Каты-флекс схема тактасы макеты өчен дизайн күрсәтмәләре

Каты-флекс схема тактасын проектлаганда, төп юнәлешләрнең берсе - эзләрне юнәлтү. Электрон компонентларның дөрес эшләвен тәэмин итүдә схема тактасындагы эзләр мөһим роль уйный.Бу блог постында без каты-флекс схема такталарында маршрутлаштыру өчен уртак дизайн күрсәтмәләре турында сөйләшәчәкбез.

1. Эз киңлеге һәм арасы:

Эзнең киңлеге аның хәзерге йөртү сыйфатын һәм импедансны билгеләүдә мөһим фактор. Артык эсселектән һәм потенциаль уңышсызлыктан саклану өчен, югары ток тоташулары өчен киңрәк эзләр кулланырга киңәш ителә. Нәкъ шулай ук, эзләр арасындагы ара кроссталь һәм электромагнит интерфейсны (EMI) булдырмас өчен җитәрлек булырга тиеш. Эз киңлеге һәм аралар күрсәтмәләре такта һәм аның компонентларының конкрет таләпләренә карап төрле булырга мөмкин.

2. Сигнал бөтенлеге һәм импеданс контроле:

Сигнал бөтенлеге - схема тактасы дизайнында мөһим караш. Каты флекс такталарда еш кына төрле импеданс таләпләре булган компонентлар бар, мәсәлән, микросрип һәм стриплайн тапшыру линияләре. Сигнал чагылышын киметү һәм оптималь эшне тәэмин итү өчен маршрут процессында импеданс туры килүен саклау бик мөһим. Импеданс калькуляторлары һәм симуляция программалары кебек кораллар төгәл импеданс контроленә ирешергә булыша ала.

3. Катламны урнаштыру һәм сыгылучан бөкләү өлкәләре:

Каты флекс схема такталары гадәттә берничә катламнан тора, шул исәптән каты өлешләр һәм сыгылмалы өлешләр. Сигнал комачаулавын булдырмас өчен һәм такта сыгылмалылыгын саклап калу өчен, төрле катламнардагы эзләрнең урнашуы һәм юнәлеше игътибар белән каралырга тиеш. Такта иеләчәк өлкәләрне ачыкларга һәм бу өлкәләрдә критик эзләр куймаска кирәк, чөнки артык бөкләнү эзнең өзелүенә яки өзелүенә китерергә мөмкин.

4. Дифференциаль пар юнәлеше:

Заманча электрон конструкцияләрдә ышанычлы мәгълүмат тапшыруны тәэмин итү өчен еш кына югары тизлекле сигналлар өчен дифференциаль парлар кулланыла. Каты-флекс такталарда дифференциаль парларны юнәлткәндә, сигналның бөтенлеген саклап калу өчен эзлекле озынлыкны һәм эзләр арасын сакларга кирәк. Теләсә нинди туры килмәү вакыт хаталарына яки сигналның бозылуына китерергә мөмкин, бу схеманың гомуми эшенә тәэсир итә.

5. Таблицалар һәм җанатарлар аша:

Vias - схема тактасы дизайнында мөһим компонент, чөнки алар төрле катламнар арасында электр элемтәләрен тәэмин итә. Таблицалар һәм җанатарлар ярдәмендә дөрес сигнал бөтенлеген сакларга һәм ышанычлы бәйләнешне тәэмин итәргә булышалар. Виасны югары тизлекле эзләргә бик якын урнаштырмаска кирәк, чөнки алар чагылышны яки импеданс туры килмәвен кертә алалар.

6. EMI һәм җир асты:

Электромагнит интерфейсы (EMI) электрон җиһазларның эшенә тискәре йогынты ясарга мөмкин. EMI-ны киметү өчен, җир асты техникасына игътибар итегез һәм сизгер компонентлар янында чыбыкларны игътибар белән юнәлтегез. Каты җир яссылыгы калкан булып эшли һәм EMIны киметә ала. Дөрес җирләү техникасын тәэмин итеп, потенциаль шау-шу һәм кроссток киметергә мөмкин, шуның белән гомуми күрсәткеч яхшыра.

Йомгаклау

Каты-флекс схема тактасын проектлау төрле факторларны җентекләп тикшерүне таләп итә, һәм эз маршрутлары - схеманың гомуми функциональлегенә һәм ышанычлылыгына зур йогынты ясаучы критик аспект. Бу блог постында каралган уртак дизайн күрсәтмәләрен үтәп, инженерлар оптималь сигнал бөтенлеген, импеданс контролен һәм EMI минимумын тәэмин итә алалар, нәтиҗәдә югары сыйфатлы һәм нык схема тактасы дизайннары.Шэньчжэнь Капел Технология ООО2009-нчы елдан каты flex pcb һәм сыгылмалы компьютер җитештерә һәм pcb индустриясендә 15 еллык проект тәҗрибәсенә ия.